Suspension
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Les Kits de Suspension
Nous distribuons toute la gamme des produits d'Explorer ProComp, un des leaders mondiaux dans le domaine de la suspension pour les 4X4.
Depuis plus de 10 ans, Explorer ProComp s'engage auprès de ses clients à leur fournir les meilleurs produits dans les meilleurs délais. Tous les kits et amortisseurs sont spécifiquement étudiés pour chaque modèle de véhicule et soigneusement testés avant d'être commercialisés.
La gamme des produits Explorer Procomp comprend notamment:
Découvrez les kits de suspension pour les marques de véhicules suivantes:
La gamme des amortisseurs Procomp
ES1000
L'ES1000 est conçu pour remplacer les amortisseurs d'origine et fournir des performances optimales
en améliorant le confort de conduite et le controle du véhicule.
Avec un piston chromé de 16 mm de diamètre et des points d'ancrage solidement soudés, cet amortisseur
est d'une grande robustesse.
ES3000
L'ES3000, amortisseur bitube à gaz, a été conçu pour améliorer de manière significative le confort de conduite et
les performances du véhicule, aussi bien sur route qu'en Tout Terrain. Grace à sa valve
sensible à 10 niveaux de vitesse, il s'adapte automatiquement aux différentes conditions de route,
ce qui permet d'améliorer les caractéristiques routières du véhicule.
Avec un piston chromé de 16 mm de diamètre, cet amortisseur permet d'obtenir le meilleur confort possible
sur autoroute ainsi que d'affronter les terrains les plus difficiles.
Avec des points d'ancrage solidement soudés et une garantie à vie ProComp,
cet amortisseur offrira à votre véhicule les meilleurs performances en terme de suspension.
ES9000
L'ES9000, amortisseur bitube à gaz (Nitrogen), est le top de la gamme des ES.
Grace à sa valve sensible à 10 niveaux de vitesse, il améliore très significativement
le comportement des 4X4 en toutes circonstances.
Sur autoroute et sur route, même à vitesse élevée ou avec un véhicule fortement chargé, le véhicule est ultra confortable,
le confort de conduite amélioré, la précision de la diretion est irréprochable et tout roulis est supprimé.
Sur piste,l'ES9000 est tout aussi à l'aise que sur la route et les aspérités du terrain sont efficacement filtrées.
En franchissement, l'ES9000 devient souple et permet d'obtenir de fabuleux débattements de pont, améliorant par là
même les capacités de franchissement du véhicule.
Avec un piston chromé de 16mm de diamètre, des points d'ancrage solidement soudés et une garantie à vie ProComp, l'ES9000
offrira à votre 4X4 les meilleurs performances possibles en terme de suspension.
Liste des Applications
Les amortisseurs ES1000, ES3000 et ES9000 sont disponibles pour les véhicules suivants:
Marque
Modèle
Année
Avant (1)
Arrière (2)
LAND ROVER
Range Rover
1970 à 1994
origine
origine
LAND ROVER
Range Rover
1970 à 1994
+5cm
+5cm
LAND ROVER
Range Rover
1970 à 1994
+10cm
+10cm
LAND ROVER
Discovery
1989 à 1996
origine
origine
LAND ROVER
Discovery
1989 à 1996
+5cm
+5cm
LAND ROVER
Discovery
1989 à 1996
+10cm
+10cm
LAND ROVER
Defender
Depuis 1983
origine
origine
LAND ROVER
Defender
Depuis 1983
+5cm
+5cm
LAND ROVER
Defender
Depuis 1983
+10cm
+10cm
LAND ROVER
Series I, II et III 88"
1956 à 1983
origine
origine
LAND ROVER
Series I, II et III 88"
1956 à 1983
+5cm
+5cm
LAND ROVER
Series II et III 109"
1959 à 1984
origine
origine
LAND ROVER
Series II et III 109"
1959 à 1984
+5cm
+5cm
NISSAN
Pathfinder/Terrano
1987 à 1997
origine
origine à +4cm
NISSAN
Frontier (2WD et 4WD)
1998 à 2000
origine
origine
NISSAN
Pick Up et Patrol
1968 à 1986
origine
origine à +4cm
NISSAN
Pick Up et Patrol tolés
1986 à 1997
origine
origine à +6,5cm
NISSAN
Pick Up et Patrol
1980 à 1986
origine
origine à +4cm
NISSAN
Pick Up et Patrol
1986 à 1997
origine
origine à +4cm
MITSUBISHI
Montero/Raider/Pajero
1992 à 1998
origine
origine à +2,5cm
MITSUBISHI
Montero Sport (2WD et 4WD)
1997 à 2000
origine
origine à +2,5cm
MITSUBISHI
Montero/Raider/Pajero (6 cyl.)
1989 à 1991
origine
origine à +2,5cm
MITSUBISHI
Montero/Raider/Pajero (4 cyl.)
1989 à 1991
origine
origine à +2,5cm
TOYOTA
4Runner
1986 à 1989
origine
origine à +2,5cm
TOYOTA
4Runner
1990 à 1995
origine
origine à +2,5cm
TOYOTA
4Runner
1990 à 1995
Jusqu'à +10cm
Jusqu'à +10cm
TOYOTA
Land Cruiser FJ43, FJ45 Wagon
1964 à 1981
origine
origine
TOYOTA
Land Cruiser FJ43, FJ45 Wagon
1964 à 1981
Jusqu'à à +5cm
Jusqu'à +7,5cm
TOYOTA
Land Cruiser FJ40
1960 à 1984
origine
origine
TOYOTA
Land Cruiser FJ40
1960 à 1984
Jusqu'à à +5cm
Jusqu'à +7,5cm
TOYOTA
Land Cruiser FJ60
1988 à 1990
origine
origine
TOYOTA
Land Cruiser Series 80
1990 à 1999
origine
origine
SUZUKI
Samurai 4WD
1986 à 1995
origine
origine à +5cm
SUZUKI
LJ10/SJ10
1978 à 1988
origine
origine à +2,5cm
SUZUKI
LJ413
1982 à 1985
origine
origine à +2,5cm
SUZUKI
LJ413
1985 à 1987
origine
origine à +2,5cm
SUZUKI
X90
1996 à 1999
origine
origine à +7,5cm
SUZUKI
Santana
1988 à 1999
origine
origine à +7,5cm
LADA
Niva
1978 à 1989
origine
origine
ISUZU
Trooper
1984 à 1986
origine
origine à +2,5cm
ISUZU
Trooper
1987 à 1991
origine
origine à +2,5cm
ISUZU
Trooper
1992 à 1996
origine
origine à +2,5cm
DAIHATSU
Rocky (USA)
1982 à 1990
origine
origine à +2,5cm
DAIHATSU
Feroza
1989 à 1990
origine
origine à +2,5cm
Et pour tous les véhicules US : Jeep, Ford, Chevrolet, GMC,...
ES3000 - ES9000 "Grand Débattement"
Les ES3000 et ES9000 existent en version "Grand Débattement" pour les amateurs de franchissement
et de débattement de pont extrême.
Ces amortisseurs ont les mêmes caractéristiques que les ES3000 et ES9000 et existent en deux tailles:
- ES3000 et ES9000 en 14" de débattement (35,6 cm de débattement)
- ES3000 et ES9000 en 15" de débattement (38,1 cm de débattement). C'est aujourd'hui l'amortisseur de série
offrant le plus grand débattement sur le marché.
Attention : ces amortisseurs n'existent qu'en montage oeil/oeil, ce qui en plus de leur taille importante
nécessite des adaptations spécifiques.
Ref
Type
Débattement
Compression
Extension
334000
ES3000
35,6cm
Compression
86,4cm
336000
ES3000
38,1cm
Compression
91,5cm
934000
ES9000
35,6cm
Compression
86,4cm
936000
ES9000
38,1cm
Compression
91,5cm
MX6
Le premier amortisseur monotube avec 6 positions de réglage manuelle au monde!
Cet amortisseur monotube à gaz (Nitrogen) dispose d'une valve sensible à la vitesse. Cette valve est conçue spécifiquement
à chaque modèle de véhicule.
Le MX6 dispose également d'une molette de réglage manuel avec 6 positions possibles. Ce réglage permet d'obtenir un
amortisseur ultra souple en franchissement et un amortisseur ultra performant sur route.
Toutes ces innovations technologiques permettent au MX6 d'offrir un confort incomparable sur autoroute et route
et d'affronter les terrains les plus difficiles.
Explorer ProComp vous offre le choix entre 3 dimensions d'amortisseur et 2 niveaux de
souplesse (toutes ces références ne sont disponibles qu'en montage oeil/oeil):
Ref
Valve
Débattement
Compression
Extension
MX6050
Souple
20cm
39,7cm
59,7cm
MX6051
Souple
27,1cm
47,8cm
74,9cm
MX6052
Souple
29,9cm
51,4cm
81,3cm
MX6053
Moyen
20cm
39,7cm
59,7cm
MX6054
Moyen
27,1cm
47,8cm
74,9cm
MX6055
Moyen
29,9cm
51,4cm
81,3cm