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L'arrêt d'un moteur chaud et l'utilisation d'un moteur à froid sont les deux principales causes de casse des turbos à cause d'une lubrification insuffisante.
Lors du démarrage, le turbo ne reçoit que peu d'huile car la pression monte peu à peu.Le turbo peut être endommagé si le moteur est utilisé à haut régime avant que la pression d'huile soit normale.
Lorsqu'un moteur chaud est arrêté, une certaine quantité d'huile très chaude se retrouve dans le turbo et la chaleur peut l'abimer.Turbo Guard alimente le turbo en huile sous pression à tout moment et stocke l'huile lors de l'arrêt du moteur.
Turbo Guard est un réservoir d'huile monté sur le circuit d'alimentation d'huile du turbo.Lors de l'arrêt du moteur, l'huile présente dans le turbo repasse dans ce réservoir sous l'effet de la pression.
Lors du redémarrage du moteur, cette huile est immédiatement disponible pour le turbo.Turbo Guard est très facile d'installation : il ne nécessite que la pose du réservoir et son raccordement au circuit d'huile.
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