Le Range du boss

Pour commencer, voici le Range de Stéphane, le patron de Distri4X4. Nous avons listé toutes les modifications apportées à ce très bel engin principalement préparé pour faire de la piste et qui tracte souvent un plateau avec les véhicules de clients en panne. Il est désormais équipé de manière à pouvoir affronter tous les types de terrain : piste, bourbiers, ornières, montées,...
Modèle: Range Rover
Pick Up
Plus d'infos	Transformé en pick up et équipé d'un arceau de sécurité (modèle de Defender modifié pour la circonstance)...
Motorisation
	V8 4,2l Injection Ligne d'échappement "maison"
Transmission
	Glissement limité Detroit True Trac sur le pont Avant Blocage 100% Detroit Locker sur le pont Arrière Demi arbres de roue renforcés 24 cannelures sur le pont Arrière
Suspension à Grand Débattement
	4 Ressorts Bearmach +7cm 2 Amortisseurs ProComp ES9000 +10 Avant 2 Amortisseurs ProComp ES9000 +20 Arrières 2 cales de réhausse de 3cm sous les ressorts 2 Cales de réhausse de 3cm avec cones de guidage des ressorts arrières sous les ressorts Tirants de pont coudés et renforcés durites de frein rallongées kit support double amortisseurs arrières Barre Panhard rallongée de 5mm
Surélévation de la caisse
	Cales de 3 cm de fabrication maison entre la caisse et la chassis
Protections
	Pare Choc Avant en tube de 10cm de diamètre, fabrication maison Pare Choc Arrière en tube de 10cm de diamètre, fabrication maison Ski de protection en aluminium Protections de bas de caisse Snorkel
Pneus
	BF Goodrich Mud Terrain 325X60X15
Treuil
	ComeUp DV9000i, sur berceau amovible qui peut être positionné à l'avant comme à l'arrière du véhicule.
Aménagements Intérieurs
	CB GPS
On en parle dans la presse
	Le Range polyvalent de Stéphane Leuner, PlaneteLand N°9 de Juillet-Aout 2002
Quelques Photos